各位朋友!最近汽車圈又有大動作了，雷克薩斯上海工廠正式動工了，這速度簡直讓人眼前一亮！說實(shí)話，從簽約到破土動工，僅僅用了2個多月 , 這在汽車行業(yè)絕對算是"上海速度"的典型代表。
雷克薩斯（上海）新能源有限公司官網(wǎng)上也掛出了“鑄造（壓鑄）技術(shù)員”、以及“鑄造（壓鑄）技工”招聘信息，業(yè)務(wù)內(nèi)容包括：負(fù)責(zé)鑄造生產(chǎn)前的生產(chǎn)線準(zhǔn)備、布局規(guī)劃等。
這種布局的好處是顯而易見的. 物流成本預(yù)計能 降低30%左右 , 這對于控制生產(chǎn)成本、提升競爭力絕對是利好消息. 要知道, 在當(dāng)前激烈的新能源車競爭中, 成本控制能力往往決定了最終的市場表現(xiàn)。
這次雷克薩斯可是下了血本。總投資146億元 , 拿下了金山區(qū)將近1700畝的工業(yè)用地, 占地面積達(dá)到 113萬平方米 !各位朋友, 這是什么概念?比特斯拉上海工廠還要大1. 3倍!
從工廠建設(shè)規(guī)劃來看，其建筑物總建筑面積達(dá)61.57萬平方米，分為三期建設(shè)。本期項目涵蓋沖壓、焊裝、壓鑄、涂裝、總裝和電池裝配車間；中期項目包括電池車間和辦公樓；遠(yuǎn)期項目則有沖壓和壓鑄車間擴(kuò)建，以及新建一座電池車間。如此規(guī)劃，使雷克薩斯上海工廠成為豐田全球之最，是一座采用頂級技術(shù)、面向全球市場的超大規(guī)模制造基地。
在整車制造方面，工廠將采用車身一體化壓鑄技術(shù)、降低工廠投資并縮短量產(chǎn)準(zhǔn)備的車體自走型生產(chǎn)線等先進(jìn)技術(shù)。根據(jù)豐田之前的計劃，最初其將使用一體化壓鑄生產(chǎn)即將于2026年推出的雷克薩斯下一代電動汽車LF-ZC。
圖源：日經(jīng)中文網(wǎng)
95%本土化率, 供應(yīng)鏈優(yōu)勢明顯
雷克薩斯的本土化策略，95%以上的零部件本地采購率 , 這個數(shù)字說明了什么?說明雷克薩斯對中國供應(yīng)鏈的信心是滿滿的!
坦白講, 選擇金山區(qū)確實(shí)是個明智的決定.50公里內(nèi) 就能找到特斯拉超級工廠、蔚來汽車總部、寧德時代研發(fā)中心等核心資源. 區(qū)內(nèi)還有 159家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè) 提供配套支持, 形成了" 1小時供應(yīng)鏈半徑 "。
