日前，中國汽車技術研究中心發(fā)布2010年8月份汽車銷量統(tǒng)計數據，中國汽車銷量在經歷3個月的環(huán)比下降之后，在8月份首度出現環(huán)比上漲，達到121.55萬輛，環(huán)比增長15.09%，同比增長55.72%，如此強勁的反彈的確讓人欣喜不已，但汽車產業(yè)的上游鋁合金錠的市場卻依舊表現平靜，價格也并沒有隨著汽車銷量的增長而有所上揚。
據了解，目前華東地區(qū)ADC12鋁合金錠均價為16600元/噸，較8月初環(huán)比增長1.27%，近期內也一直在此價格附近波動，整體價格并未出現較大變化。這不禁讓我們心存疑惑，為什么8月份汽車銷量的增長沒有帶動其上游產業(yè)的共同繁榮？
通過與國內多家鋁合金錠生產廠家溝通總結出以下兩點原因：1.8月份汽車銷量上漲并沒有帶動產量的增加，只是企業(yè)和4S店進行了一次“去庫存化”的結果，8月份汽車產量為120.42萬輛，環(huán)比減少2.74%，產量的下降表明汽車用鋁合金錠的需求仍然偏弱。 2.鋁合金錠產能過剩情況比較明顯，即使后期下游需求增加，也只會增加其消費量，較難以改變整個供需格局，故鋁合金錠價格上漲依然困難重重。
綜上所訴，目前鋁合金錠行業(yè)總體處于供大于求的狀態(tài)，未來不斷轉好的需求僅僅能支撐其價格平穩(wěn)運行，較難以成為鋁合金錠價格上漲的主要因素，預計9月鋁合金錠市場將依舊以穩(wěn)為主。
