――2010年國(guó)內(nèi)外鋁價(jià)走勢(shì)分析
一、2009年國(guó)內(nèi)外鋁期貨價(jià)格走勢(shì)回顧
2009年，在我國(guó)四萬(wàn)億的刺激經(jīng)濟(jì)政策帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)率先全球走出危機(jī)困境，GDP增長(zhǎng)保8%的目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，這為大宗商品的價(jià)格的走高，尤其是工業(yè)品資源價(jià)格的走高提供了強(qiáng)勁的支撐，滬鋁價(jià)格由年初的不到12000點(diǎn)，全年一路震蕩走高，達(dá)到近17000點(diǎn)的高點(diǎn)。
2009年，LME鋁價(jià)在國(guó)內(nèi)鋁價(jià)的帶動(dòng)下，同樣走出強(qiáng)勁的反彈勢(shì)頭，雖然LME鋁庫(kù)存達(dá)到460萬(wàn)噸的高位，但這并沒(méi)有影響鋁價(jià)的上升勢(shì)頭，2009年，LME鋁價(jià)是在庫(kù)存不斷增加的情況下，價(jià)格卻不斷走高的，顯示出全球貨幣流通的寬松程度非常高，未來(lái)的通貨膨脹預(yù)期也非常強(qiáng)烈。
二、基本面分析
國(guó)內(nèi)上?，F(xiàn)貨市場(chǎng)鋁價(jià)格走勢(shì)也較堅(jiān)挺，與期貨價(jià)格聯(lián)動(dòng)上漲。
隨著國(guó)內(nèi)鋁現(xiàn)貨價(jià)格的不斷走高，上海期貨交易所的鋁庫(kù)存也在逐步走高。
LME鋁庫(kù)存更是一路大幅走高，但這并沒(méi)有阻止LME鋁價(jià)不斷走高的步伐。
國(guó)內(nèi)外鋁價(jià)堅(jiān)挺走勢(shì)的主要原因，可以歸納為兩點(diǎn)，一是美元的長(zhǎng)期貶值趨勢(shì)得到市場(chǎng)的普遍認(rèn)同。二是在經(jīng)歷危機(jī)之后，投資者對(duì)經(jīng)濟(jì)逐漸走出低谷的預(yù)期在加強(qiáng)，尤其是在進(jìn)入四季度之后，全球主要經(jīng)濟(jì)體發(fā)布的諸多經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)都在支持這種信心，而中國(guó)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇更是受到全球的矚目。而對(duì)鋁錠需求較大的行業(yè)如汽車、房地產(chǎn)和建筑等，都呈現(xiàn)出高速的增長(zhǎng)勢(shì)頭。下面看一組數(shù)據(jù)。
國(guó)內(nèi)汽車消量2009年突破1300萬(wàn)輛，明年有望達(dá)到1500萬(wàn)輛。近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2009年1月到11月，汽車生產(chǎn)和汽車銷售雙雙突破1220萬(wàn)輛。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，截止2009年12月份末，國(guó)內(nèi)汽車銷量將創(chuàng)歷史新高，突破1300萬(wàn)兩。
統(tǒng)計(jì)顯示，11月份，國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)量139.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104.20%，銷售133.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.43%。1-11月，汽車產(chǎn)銷分別為1226.58萬(wàn)輛和1223.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.59%和42.39%。其中，乘用車產(chǎn)銷920.43萬(wàn)輛和922.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.47%和49.70%；商用車產(chǎn)銷306.15萬(wàn)輛和300.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.44%和23.80%。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局
三、未來(lái)影響國(guó)內(nèi)外鋁走勢(shì)的關(guān)鍵因素
首先，是未來(lái)美元的走勢(shì)，預(yù)計(jì)2010年上半年，美元有技術(shù)性反彈的要求，起碼也是在長(zhǎng)期的下跌途中緩一緩氣，但長(zhǎng)期下跌趨勢(shì)不會(huì)輕易改變。
美元指數(shù)反彈的重要壓力位在80至81.5區(qū)間，下方的支撐區(qū)間在75至74.5區(qū)間。
其次，全球主要經(jīng)濟(jì)體的貨幣政策是否發(fā)生重大的調(diào)整。隨著通貨膨脹逐步的抬頭，以色列、澳大利亞等國(guó)已經(jīng)退出低息時(shí)代政策，步入加息時(shí)代。而
最后，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的可持續(xù)性，也是影響鋁價(jià)的重要因素。好似一對(duì)矛盾體，如果全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，從新步入健康發(fā)展的道路，就為全球?qū)捤韶泿耪叩耐顺鎏峁┝饲疤?，短期看是?duì)鋁價(jià)的上漲有抑制作用，但長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)拉動(dòng)需求的增長(zhǎng)，對(duì)鋁價(jià)的長(zhǎng)期走勢(shì)又是有利的。反之，寬松貨幣的政策持續(xù)進(jìn)行，勢(shì)必引發(fā)嚴(yán)重的通貨膨脹，對(duì)鋁價(jià)的上升也是支撐。
四、技術(shù)分析國(guó)內(nèi)外鋁價(jià)走勢(shì)
LME鋁價(jià)技術(shù)分析：從上面的LME鋁價(jià)的周線圖可以看出，未來(lái)價(jià)格上漲的重要壓力位在2400美元上方，到此將展開(kāi)較長(zhǎng)時(shí)間的整理行情，而長(zhǎng)期看，明年的高點(diǎn)再次達(dá)到2600至2700美元的可能性是極大的。
滬鋁價(jià)格技術(shù)分析：滬鋁明年的重要壓力位在17500點(diǎn)附近，明年的高點(diǎn)很可能達(dá)到19600至20000點(diǎn)附近，總之，如上所述，鋁價(jià)易漲難跌的特性將延續(xù)到明年，尤其是上半年，強(qiáng)勢(shì)特征將更加突出。
