商業(yè)咨詢公司alixpartners近日發(fā)布的一項報告顯示，2009年，中國汽車零部件行業(yè)平均利潤率達到9%，同比增長近100%，首次位居全球首位。alixpartners預計，未來兩年，這一數(shù)字將保持在10%左右。
alixpartners通過對國內50家主要零部件企業(yè)進行深入訪問得出一系列數(shù)據(jù)。2009年，中國汽車零部件利潤率為9%，比整車利潤率高出近2個百分點，銷售額則為1.14萬億元，同比上升23%。盡管歐、美、日的零部件企業(yè)經營狀況從2009年第二季度開始恢復，但2009年平均利潤率仍小于5%，遠低于中國。 而在2008和2007年，中國零部件企業(yè)利潤率還低于日本和歐洲的水平。
報告分析說，重量級的本土零部件商正在應運而生。萬向、濰柴等企業(yè)的銷售額已進入全球供應商百強。同時，萬向、京西重工等本土重要供應商也已經或正在對美國和歐洲零部件商進行業(yè)務收購。超過40%的受訪企業(yè)表示，正在積極準備國內收購兼并交易。
alixpartners上海辦公室董事總經理羅曼認為，過去一年中國零部件企業(yè)利潤大幅增長得益于整車產銷量的大幅增長，以及原料和人力資源的低成本優(yōu)勢。不過他認為，如果零部件企業(yè)不抓住機遇，根據(jù)本地市場需求提高技術水平，打造獨立售后服務能力，以及提高內部管理能力，利潤將很難繼續(xù)保持這一增幅。
