近年來，港北區(qū)積極推動新能源電動車及上下游相關產業(yè)發(fā)展，做好強龍頭、補鏈條、聚集群的文章，努力打造新能源電動車產業(yè)集群。2018年，港北區(qū)電動車規(guī)模以上企業(yè)實現工業(yè)總產值6.67億元，同比增長35.33%，打響了好電車貴港造的品牌。
精準招商 促進產業(yè)集聚
新年伊始，港北區(qū)主要領導先后帶隊到四川成都、江蘇無錫等地，瞄準電動車相關產業(yè)實施精準招商。
今年以來，該區(qū)開展走出去與請進來活動10批50多人次，簽約項目3個，計劃總投資4億元，其中涉及新能源電動車產業(yè)的有投資2.5億元的正騰（飛能）年產50萬臺新能源電機項目、投資1億元的無錫豪派車業(yè)電動車項目，招商引資實現開門紅。
為培育壯大新能源電動車產業(yè)，港北區(qū)依托貴港國家生態(tài)工業(yè)（制糖）示范園區(qū)，以中國-東盟新能源電動車生產基地為平臺，通過產業(yè)鏈招商、以商招商、商會招商、精準招商等方式，主攻新能源電動車產業(yè)轉移意向比較明顯的浙江、江蘇、山東、廣東等地區(qū)，充分發(fā)揮企業(yè)人脈和資源優(yōu)勢，精準對接國內電動車一二線品牌企業(yè)，精準把握其產業(yè)轉移意向，努力引進電機、控制器、蓄電池等核心部件產業(yè)。截至2018年底，已有包括愛瑪、上馬等知名企業(yè)在內的79家電動車企業(yè)進駐，涵蓋了兩輪、三輪、四輪低速電動車整車生產、組裝、車身配套件制造、電機生產、制動器材等生產企業(yè)，項目全部投產后，整個基地將形成年產50萬輛兩輪電動車、20萬輛電動三輪車、10萬輛低速四輪電動汽車以及100萬輛新能源電動車配套生產能力。港北區(qū)電動車小鎮(zhèn)列入廣西特色小鎮(zhèn)、創(chuàng)新小鎮(zhèn)培育名單。
精準服務 增強發(fā)展后勁
為壯大新能源電動車產業(yè)，港北區(qū)加大中國-東盟新能源電動車生產基地建設步伐。目前，基地的7#、8#、9#、10#、11#、12#廠房已達到使用條件；13#、14#廠房正在進行鋼結構及外墻龍骨安裝；配套設施也在完善中。
為促進項目早日落地生根，港北區(qū)不斷優(yōu)化營商環(huán)境，為企業(yè)提供保姆式精細化服務。將項目年度推進計劃與處級領導、單位責任人、具體負責人綁定，實行包干負責，深入開展服務企業(yè)接待日活動，定期匯報工作進度以及存在問題，切實壓實責任。該區(qū)還成立幫辦中心，實施項目幫辦服務，強化一條龍服務、一站式辦公，為企業(yè)提供保姆式零距離服務，吸引更多產業(yè)集聚，推動引進項目早日落地投產、產生效益。同時，與金融部門開發(fā)助保貸稅易貸等融資產品，搭建融資平臺，幫助企業(yè)解決融資難題，助推企業(yè)發(fā)展壯大。
目前，基地內的廣西新能源電動車質檢中心已試運營，為廣西及西南五省和東盟各國電動車產品提供質量檢驗服務。愛瑪電動車、乘龍電動車、騰晨科技、上馬科技等40家企業(yè)建成投產，大菱電動車、上馬電動車獲得國家3C認證，已有規(guī)上企業(yè)7家；電動車的全部配套生產幾乎都能在西江產業(yè)園區(qū)內實現直供，有效降低了電動車企業(yè)的物流成本。
瞄準東盟 港北電動車走出國門
我們國家的新能源電動車具有性價比高、操作便利等優(yōu)勢，這對東盟國家消費者具有很大吸引力。廣西愛瑪車業(yè)有限公司負責人許政偉介紹。目前，該公司已試產，預計今年將生產15萬到20萬輛電動車。
有了產品就要開拓市場、打出品牌。港北區(qū)抓住國家推進一帶一路建設的機遇，利用中國-東盟博覽會平臺，多渠道開拓東南亞市場。該區(qū)領導干部和電動車企業(yè)家主動到越南、老撾等東盟國家，開展多層次、多渠道、全方位的交流與協作，不斷開拓東盟及一帶一路沿線國家廣闊市場，實現聯動發(fā)展、互利共贏?，F在，入駐基地的廣西飛能電機有限責任公司生產的電機闖進了東盟市場，奧柏爾光電技術公司生產的車燈配件出口到東南亞。（消息來源網絡）
