據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，高端裝備“十二五”規(guī)劃正在積極制定中，有望2011年一季度出臺。整個裝備制造業(yè)的“十二五”規(guī)劃出臺時間將暫時“讓路”，在高端裝備“十二五”規(guī)劃后再公布。據(jù)參與起草規(guī)劃的權(quán)威人士透露，高端裝備“十二五”規(guī)劃主要分為航空、航天、高速鐵路、海洋工程、智能裝備五個部分。隨著各項扶持政策陸續(xù)出臺，高端裝備業(yè)2011年投資機會被一致看好。
航空、高鐵發(fā)展?jié)摿Υ?SPAN lang=EN-US>
根據(jù)國務(wù)院下發(fā)的《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。而在高端裝備制造這一產(chǎn)業(yè)中，航空裝備產(chǎn)業(yè)被列為首位，其次是軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能裝備。
據(jù)介紹，高端裝備制造業(yè)是裝備制造業(yè)的高端部分，具有技術(shù)密集、附加值高、成長空間大、帶動作用強等特點，裝備制造業(yè)是一個國家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和工業(yè)崛起的標志，也是一國制造業(yè)基礎(chǔ)和核心競爭力所在。未來10年，高端裝備制造業(yè)將迎來黃金增長期，到2020年，我國高端裝備制造業(yè)銷售產(chǎn)值將占裝備制造業(yè)銷售產(chǎn)值的30%以上，國內(nèi)市場滿足率超過25%。
作為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，高端裝備制造業(yè)中的中國一重、中集集團、柳工等個股今年下半年以來一直備受市場關(guān)注。市場人士分析，高端裝備的五大細分領(lǐng)域市場容量均較可觀，發(fā)展?jié)摿Υ?。比如?SPAN lang=EN-US>2010年至2014年，我國高鐵每年投資額將維持在7000億元以上的歷史高位。以3萬億元投資規(guī)模計，這將對鐵路運輸設(shè)備產(chǎn)生約4500億元的需求。我國高鐵建設(shè)剛進入高峰期，景氣程度將長期延續(xù)。航空裝備產(chǎn)業(yè)由于有大飛機項目、發(fā)展支線飛機、低空開放等機會，也是前景廣闊。
海洋工程、智能裝備成亮點
中海油有關(guān)高層曾透露，“十二五”期間在中國的近海大陸架和大陸坡，將會再建設(shè)5000萬噸產(chǎn)能，同時會有2-3個深水油氣田建成投產(chǎn)，帶動總投資約2500億-3000億元。目前我國90%以上的海洋石油鉆采裝備依靠進口，國產(chǎn)海洋鉆采設(shè)備市場占有率不足10%。中集集團、振華重工等被各家機構(gòu)看好。中集集團的控股子公司中集來福士海洋工程有限公司技術(shù)領(lǐng)先，聯(lián)營企業(yè)TSC海洋集團主營各類鉆井平臺裝備，提供鉆機總包方案服務(wù)，目前占據(jù)全球半潛式平臺鉆井23%的份額。此外，海洋工程方面的中海油服、海油工程等也有望受益。
目前，我國航空制造業(yè)中加工飛機關(guān)鍵件的機床設(shè)備主要還依賴于進口，而研制大飛機所需的部分高性能機床裝備難以從國外進口或者國外不向我國出口，因此大飛機項目必將促進我國高端機床的國產(chǎn)化技術(shù)水平提高；中國汽車工業(yè)對先進數(shù)控機床也需求巨大。
中國機床工具工業(yè)協(xié)會副理事長兼秘書長王黎明提出了“十二五”的主要目標：數(shù)控機床年產(chǎn)超過20萬臺，銷售額國內(nèi)市場占有率70%以上，突破數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，大力發(fā)展功能部件和數(shù)控系統(tǒng)。中高檔數(shù)控系統(tǒng)、數(shù)控刀具等都將成為“十二五”發(fā)展重點?！秶鴦?wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》提出，“強化基礎(chǔ)配套能力，積極發(fā)展以數(shù)字化、柔性化及系統(tǒng)集成技術(shù)為核心的智能制造裝備”。中郵證券邵明慧預(yù)計，“十二五”規(guī)劃中，中高端數(shù)控機床將成為智能制造裝備行業(yè)未來的發(fā)展重點。上市公司秦川發(fā)展、沈陽機床、昆明機床、華東數(shù)控及天馬股份有望受益產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，投資者可重點關(guān)注；遠望谷、合康變頻等因有核心競爭力，發(fā)展?jié)摿σ草^大。
