工信部有關人士昨天透露,我國2005年出臺的汽車零部件進口管理辦法（簡稱辦法）將進行調(diào)整,取消構成“整車特征”的第三標準。也就是說,以后“進口零部件的價格總和達到該車型整車總價60%以上的”不按整車征稅。
當年,辦法規(guī)定了構成整車特征的3個標準,觸犯其一的,進口“零部件”就按照整車關稅25%征稅,而不是按照零部件關稅10%征稅。
辦法實施后,由于第三標準對寶馬、奔馳等豪華車企業(yè)打擊較大,美歐等就此上訴至WTO爭端解決機構。去年底,WTO終審裁定中國涉案措施須在一定期限內(nèi)修正違規(guī)措施。
工信部產(chǎn)業(yè)政策司人士透露,將按WTO最終裁決進行調(diào)整。另一位人士表示,調(diào)整決定已作出,會由相關部門共同發(fā)布。
